Ni afikun si batiri agbara bi ẹrọ awakọ, itọju awọn ẹya miiran ti ọkọ agbara titun tun yatọ si ti ọkọ idana ti aṣa.

Itoju epo

Yatọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ibile, apanirun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni a lo ni akọkọ lati tutu mọto naa, ati pe batiri ati mọto rẹ nilo lati tutu ati tuka nipa fifi itutu kun. Nitorinaa, oniwun tun nilo lati paarọ rẹ nigbagbogbo. Ni gbogbogbo, iyipo iyipada jẹ ọdun meji tabi lẹhin ti ọkọ naa ti rin irin-ajo 40,000 ibuso.

Ni afikun, lakoko itọju, ni afikun si ṣayẹwo ipele itutu agbaiye, awọn ilu ariwa tun nilo lati ṣe idanwo aaye didi kan, ati ti o ba jẹ dandan, tun kun itutu atilẹba.

Itọju ẹnjini

Pupọ julọ awọn paati foliteji giga ati awọn ẹya batiri ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti fi sori ẹrọ ni aarin lori ẹnjini ọkọ. Nitorinaa, lakoko itọju, akiyesi pataki yẹ ki o san si boya chassis naa ti ya, pẹlu boya asopọ ti ọpọlọpọ awọn paati gbigbe, idadoro ati ẹnjini jẹ alaimuṣinṣin ati ti ogbo.

Ninu ilana wiwakọ lojoojumọ, o yẹ ki o wakọ ni pẹkipẹki nigbati o ba pade awọn iho lati yago fun fifa ẹnjini naa.

Ọkọ ayọkẹlẹ mimọ jẹ pataki

Inu inu ti awọn ọkọ agbara titun jẹ ipilẹ kanna bii ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibile. Bibẹẹkọ, nigba ti o ba sọ ita di mimọ, yago fun omi ti n wọle sinu iho gbigba agbara, ki o yago fun fifọ pẹlu omi nla nigbati o ba sọ ideri iwaju ọkọ naa di mimọ. Nitoripe ọpọlọpọ awọn ohun elo foliteji giga-giga “omi-bẹru” ati awọn ohun ija onirin inu iho gbigba agbara, omi le fa iyipo kukuru ni laini ara lẹhin ti omi ti nṣàn sinu. Nitorina, nigbati o ba sọ ọkọ ayọkẹlẹ di mimọ, gbiyanju lati lo rag si yago fun biba awọn Circuit.

Ni afikun si awọn imọran ti o wa loke, awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o tun ṣayẹwo awọn ọkọ wọn nigbagbogbo lakoko lilo ojoojumọ. Ṣaaju ilọkuro, ṣayẹwo boya batiri naa ti to, boya iṣẹ braking dara, boya awọn skru jẹ alaimuṣinṣin, bbl Nigbati o ba duro si ibikan, yago fun ifihan oorun ati agbegbe ọrinrin, bibẹẹkọ yoo tun kan igbesi aye batiri naa.